El Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital es un centro nacional de puente aéreo de nivel 4F para el tráfico doméstico y una importante ventana de exposición internacional. El complejo arquitectónico, centrado en la Terminal 3, presenta una escala imponente. La arquitectura general está diseñada con un alto grado de resistencia sísmica y abarca módulos funcionales complejos, como la terminal, la plataforma de estacionamiento de aeronaves, los túneles subterráneos de servicios públicos y las instalaciones de apoyo al transporte de carga, ofreciendo así una visión de China. En las regiones del norte de China se registran importantes diferencias de temperatura entre el invierno y el verano, y los túneles subterráneos, las salas de equipos y las tuberías expuestas deben soportar los desafíos prácticos de los ciclos de congelación‑descongelación a bajas temperaturas y los bruscos cambios térmicos estacionales. Además, el aeropuerto opera en condiciones de alta densidad y con operaciones continuas durante todo el año, lo que impone exigencias extremadamente altas en cuanto a la fiabilidad, la resistencia a la deformación y la adaptabilidad ambiental de los sistemas de tuberías de soporte; no se permite que ninguna falla en las tuberías afecte el funcionamiento normal del aeropuerto.

La disposición de las tuberías de ingeniería del aeropuerto es compleja, con zanjas superficiales, semiescavadas y subterráneas coexistiendo bajo múltiples condiciones de trabajo. Las tuberías son extensas y presentan numerosos puntos de ramificación, lo que exige especial atención a la uniformidad de las dimensiones de las tuberías y a su estabilidad mecánica en condiciones de baja temperatura. Bolai, combinando las características climáticas regionales y los desafíos de construcción de grandes centros aéreos del norte, proporcionó una solución integral de materiales para tuberías en este proyecto, apoyando la construcción de la red completa de tuberías del aeropuerto. Durante la fase de producción, se presta especial atención al control de procesos ante las variaciones térmicas propias del norte, controlando rigurosamente la tenacidad del material base y la tolerancia dimensional de los productos terminados, a fin de evitar riesgos de deterioro del rendimiento en condiciones de baja temperatura. Aprovechando el laboratorio interno de la empresa para realizar múltiples ensayos, se garantiza la calidad de las tuberías, cumpliendo plenamente con las diversas condiciones operativas del aeropuerto, reduciendo la frecuencia de mantenimientos y reparaciones posteriores y asegurando la operación estable de las instalaciones durante todo el año.

Como grupo integral de fabricación de tuberías a nivel nacional, Bolai Steel cuenta con un centro tecnológico empresarial reconocido en Tianjin, posee la capacidad de producir y suministrar grandes volúmenes en lotes y cuenta con múltiples certificaciones internacionales, incluyendo API, PED y FPC. Asimismo, dispone de un sistema completo de gestión ISO, lo que le permite adaptarse al ritmo de entrega exigido por la construcción transversal de proyectos de grandes centros aéreos. La participación en la construcción del proyecto del Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital representa un hito significativo en la consolidación de Bolai en el ámbito de la infraestructura de los centros aéreos del norte, proporcionando una sólida base de apoyo para la operación segura a largo plazo de sistemas de tuberías complejos en aeropuertos internacionales de gran tamaño.